你知道嗎？近日，一種新型電池技術(shù)在國內(nèi)引起轟動，它就是鈉離子電池。不僅能滿足新能源領(lǐng)域低成本、長壽命、高安全性能的要求，還能在一定程度上緩解鋰資源短缺導(dǎo)致的儲能電池發(fā)展受限的問題。是鋰離子電池的重要補充，可逐步替代鉛酸電池。

（資料圖）

那么，什么是鈉離子電池？它有什么優(yōu)點呢？

首先，我們需要了解鈉離子電池的工作原理。它與廣泛使用的鋰離子電池具有相似的工作原理和結(jié)構(gòu)。充電時，鈉離子從正極材料中釋放出來，穿過電解液和隔膜后嵌入負(fù)極材料中。同時，電子通過外電路從負(fù)極流向正極；放電期間則相反。

那么為什么要使用鈉呢？因為鈉具有以下優(yōu)點：

鈉是地球上含量最豐富的元素之一，在海水中含量高達(dá)1.08%，而鋰在海水中僅含有0.0017%。

鈉比鋰便宜。國際市場每噸價格僅為200美元左右，而鋰每噸價格高達(dá)1萬美元左右。

鈉比鋰更安全，在空氣或水中不會自燃或爆炸。

當(dāng)然，鈉也有一些缺點：

鈉的體積比容量低于鋰，這意味著相同容量的鈉需要更大的體積和重量。

鈉的化學(xué)活性比鋰更高，這意味著需要更穩(wěn)定、耐用的正負(fù)極材料和隔膜。

目前鈉尚無成熟統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化體系和產(chǎn)業(yè)鏈。

因此，鈉不適合用于對體積、重量、功率密度等要求較高的領(lǐng)域（如手機、筆記本、汽車等），但非常適合用于對體積、重量、功率密度等要求較高的領(lǐng)域。成本、壽命、安全等（如低速電動汽車、電動船、家庭/工業(yè)儲能、5G通信基站、數(shù)據(jù)中心、大規(guī)模接入可再生能源和智能電網(wǎng)等）。

那么，鈉離子電池技術(shù)在全球的發(fā)展情況如何？我們可以從以下幾個方面來看：

研發(fā)水平：目前鈉離子電池技術(shù)的研發(fā)主要集中在美國、日本、歐洲、中國等地區(qū)。其中，美國和日本是最早開始鈉研究的國家，擁有較多專利和論文，但主要集中在基礎(chǔ)理論和材料開發(fā)；歐洲更注重應(yīng)用領(lǐng)域的探索和示范；而中國近年來在鈉研究方面一直處于領(lǐng)先地位。這位后起之秀不僅在基礎(chǔ)理論和材料開發(fā)上取得了突破，而且在商業(yè)化方面也處于世界領(lǐng)先地位。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模：目前鈉產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，全球尚未形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)統(tǒng)計，截至2022年底，全球鈉產(chǎn)能約2GWh，其中中國占比約60%，主要集中在寧德時代、比克電池等企業(yè)；其次是日本（約20%），主要集中在東芝等公司；再次是歐洲（約10%），主要集中在法國巴斯夫等公司。

市場需求：目前鈉市場仍處于培育階段，尚未形成明顯的需求面。預(yù)計到2026年，全球鈉市場規(guī)模將達(dá)到370GWh，其中中國占比約50%，主要應(yīng)用于低速電動汽車、家庭/工業(yè)儲能等領(lǐng)域；其次是歐洲（約20%），主要應(yīng)用于可再生能源大規(guī)模接入、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域；再次是北美（約15%），主要應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、5G通信基站等領(lǐng)域。

從以上分析可以看出，在鈉領(lǐng)域，我國不僅擁有雄厚的科研實力和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，而且還擁有廣闊的市場空間和潛力。這充分體現(xiàn)了我國在新能源技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和領(lǐng)先地位。相比之下，世界其他國家在鈉領(lǐng)域仍存在較大差距和挑戰(zhàn)。例如，美國雖然在鈉基礎(chǔ)研究方面有一定優(yōu)勢，但在產(chǎn)業(yè)化方面缺乏動力和支持；盡管日本在鈉材料的開發(fā)方面取得了一定的成績，但其市場應(yīng)用受到來自鋰離子電池的競爭和競爭的阻礙。局限性；歐洲雖然在鈉的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行了一定的探索，但在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面還不夠突出。

因此，可以說鈉是中國在新能源技術(shù)領(lǐng)域的王牌，是中國為全球能源轉(zhuǎn)型和低碳發(fā)展做出的重要貢獻(xiàn)。它不僅可以提高中國的能源安全和獨立性，而且可以促進(jìn)中國的經(jīng)濟增長和社會進(jìn)步。正如有人所說：“鋰離子電池是美國人發(fā)明的，而鈉離子電池是中國人創(chuàng)造的”。這是我們作為中國人應(yīng)該感到自豪的。