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中國到俄羅斯有火車,為K3/4次列車。
K3/4次列車,是中國鐵路運(yùn)行于中華人民共和國首都北京至俄羅斯聯(lián)邦首都莫斯科的一趟國際聯(lián)運(yùn)快速列車。
穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路,途經(jīng)中國、蒙古國、俄羅斯三國,運(yùn)行橫貫歐亞大陸,全程7819公里,是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。
如果有機(jī)會一定要乘坐一次通往俄羅斯的K3雪國列車。歷經(jīng)三國,橫跨亞歐大陸,從青松岫碧到白雪皚皚,從中原秀麗到塞外風(fēng)情再到歐式浪漫,風(fēng)景盡收眼底。
梭羅在瓦爾登湖畔自己建造的小木屋里漁獵,耕耘,沉思,寫作,得到心靈的靜謐與安寧。六天五夜的旅行,風(fēng)塵仆仆的路途上,晨霧,山花,湖水打磨著我們的靈魂,做一個自由的人,清風(fēng)霽月。
有三條天燃?xì)馔ǖ馈?/p>
中國境內(nèi)的中俄東線天然氣管道從黑龍江省黑河市入境,途經(jīng)黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海9個省、市、自治區(qū),全長5111公里。其中,新建管道3371公里,利用在役管道1740公里,全線分北段、中段、南段進(jìn)行建設(shè)。已完成的北段工程包括一干三支,線路全長1067公里。中段計劃2020年底建成。南段工程起自河北省廊坊市永清縣,自北向南途經(jīng)河北、山東、江蘇,終點為位于上海市白鶴鎮(zhèn),南段管道全長1509公里。
現(xiàn)在己知的就是一條管道,還是比較繞遠(yuǎn),途經(jīng)哈薩克斯坦到新疆。送氣量僅僅是俄羅斯與德國輸氣管道的30%。計劃新鋪設(shè)管道途經(jīng)蒙古國,還不知什么時候能修成?,F(xiàn)在大部分是通過鐵路中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。成本也比較高。期待新的運(yùn)輸管道抓緊修建,讓民眾的氣價真正降下來。
額爾古納河、黑龍江、烏蘇里江流都經(jīng)中俄邊。
境額爾古納河是黑龍江的上游克魯倫河流入呼倫湖后流出,始稱額爾古納河。蒙古帝國及北元時期是中國內(nèi)陸河。1689年《中俄尼布楚條約》簽定,成為中國與俄羅斯的界河。主要支流有海拉爾河。以海拉爾河為上源,全長1666公里。
黑龍江是流經(jīng)蒙古、中國、俄羅斯的亞洲大河之一。中國古稱羽水、黑水、浴水、望建河、石里罕水等,蒙語稱哈拉穆河,俄語稱阿穆爾河。黑龍江有南北兩源,以南源額爾古納河為河源,全長4440公里,在俄羅斯的尼古拉耶夫斯克注入鄂霍次克海峽。其中中俄界河長2854公里,流域面積184.3萬平方公里,其中中國境內(nèi)流域面積89.1萬平方公里
烏蘇里江是中國黑龍江支流,中國與俄羅斯的界河。上游由烏拉河和道比河匯合而成。兩河均發(fā)源于錫霍特山脈西南坡,東北流到哈巴羅夫斯克(伯力)與黑龍江匯合。長909公里(565哩),流域面積187,000平方公里(72,200平方哩)。
中國與俄羅斯開通國際列車的城市有北京,黑龍江的綏芬河,內(nèi)蒙古的滿洲里和二連浩特。
北京通往俄羅斯莫斯科列車有K3和K19。
K3從北京出發(fā)經(jīng)過內(nèi)蒙古二連浩特,蒙古國烏蘭巴托進(jìn)入俄羅斯的烏蘭烏德再通往莫斯科。
K19是從北京出發(fā)經(jīng)過哈爾濱,滿洲里進(jìn)入俄羅斯后貝加爾斯克通往莫斯科。
黑龍江綏芬河市每天也有定時旅游列車通往俄羅斯海參崴。
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