大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于未來(lái)科技和人工智能戰(zhàn)斗機(jī)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹未來(lái)科技和人工智能戰(zhàn)斗機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。
應(yīng)該會(huì)，外形不一定一樣，但是至少功能應(yīng)該會(huì)一樣。為什么會(huì)這樣說(shuō)，首先說(shuō)明一下，絕密飛行中的鷹爪是什么樣的飛機(jī)，就電影而言，這是一架最先進(jìn)的AI智能計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)與最新型隱形戰(zhàn)斗機(jī)的結(jié)合體。(其中AI就是人工智能)
電影中故事開(kāi)始是一個(gè)雷電交加的雨夜。結(jié)束飛行訓(xùn)練的四架隱形戰(zhàn)機(jī)（包括無(wú)人機(jī)“艾迪”）正在編隊(duì)返航的途中，突然被一束來(lái)自低空的強(qiáng)雷電擊中，無(wú)人戰(zhàn)機(jī)“埃迪”的控制系統(tǒng)受到了強(qiáng)電流的沖擊而最終迫降在了航空母艦的甲板上。這一沉重打擊直接導(dǎo)致了無(wú)人機(jī)上的智能計(jì)算機(jī)的“蘇醒”，真正的擁有了“人類(lèi)的智能”，且除了擁有了先前從飛行員老師那學(xué)來(lái)的飛行作戰(zhàn)技巧之外，還神奇般地?fù)碛辛艘恍╆幹\家們的“野心”。這就是電影故事。
那么在現(xiàn)實(shí)中呢，其實(shí)世界軍事強(qiáng)國(guó)，也是朝電影中的方向去研究和發(fā)展，如我們國(guó)家的彩虹-5無(wú)人機(jī)，該機(jī)已經(jīng)在戰(zhàn)場(chǎng)上實(shí)戰(zhàn)了，又如美國(guó)的全球鷹……，雖然這些是無(wú)人，但還不是如電影中的無(wú)人機(jī)，但是，各個(gè)軍事強(qiáng)國(guó)都是朝電影中的無(wú)人機(jī)發(fā)展。
至于隱身技術(shù)就不用多說(shuō)了，如我們國(guó)家的殲20……，所以本人覺(jué)得電影中的戰(zhàn)機(jī)就未來(lái)戰(zhàn)機(jī)發(fā)展的方向，掌握得了電影中戰(zhàn)機(jī)技術(shù)就是優(yōu)勢(shì)。
一、就形狀來(lái)說(shuō)，更加科幻的機(jī)翼與機(jī)身大融合更加一體化，過(guò)度得更加平滑隱身，機(jī)尾的鋸齒以及樹(shù)立的平衡翼都會(huì)消失。
二、就作戰(zhàn)范圍而言，全球快速到達(dá)是終極標(biāo)配，就高度將會(huì)是空天一體，下一代應(yīng)該會(huì)獨(dú)立飛向外太空，飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)和材料強(qiáng)度等來(lái)說(shuō)，將發(fā)生劃時(shí)代的超越。
三、速度。 高超音速是發(fā)展目標(biāo)，現(xiàn)在世界速度最快的戰(zhàn)機(jī)蘇-35、F-22時(shí)速都是2.5倍音速左右，美國(guó)黑鳥(niǎo)時(shí)速3.5倍音速，最快的導(dǎo)彈接近10倍音速，美國(guó)X-37B時(shí)速25倍音速。
四、動(dòng)力。 隨著核能技術(shù)提高廣泛應(yīng)用，戰(zhàn)機(jī)應(yīng)用核動(dòng)力已經(jīng)不遠(yuǎn)了，俄羅斯最近曝光其核動(dòng)力導(dǎo)彈，無(wú)限航程無(wú)限距離。在美蘇爭(zhēng)霸時(shí)期，美國(guó)曾研制過(guò)核動(dòng)力轟炸機(jī)。
五、武器。 美國(guó)已經(jīng)在著手將激光、微波、動(dòng)能武器部署到軍艦和戰(zhàn)機(jī)上，將來(lái)的戰(zhàn)機(jī)，激光應(yīng)該是標(biāo)配。
六、無(wú)人駕駛。 美國(guó)的全球鷹無(wú)人機(jī)、以及X-47B戰(zhàn)機(jī)在航母上起降成功，已在福特級(jí)航母上配置試飛，所以未來(lái)戰(zhàn)機(jī)，無(wú)人駕駛也應(yīng)該是將來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。
七、單人飛行器：。單人飛行器由人類(lèi)制造，成為人出行的一種新的交通方式，而且應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，隨著飛行器普及，個(gè)人飛行器必然是未來(lái)發(fā)展方向。輕巧，靈活的低空，低速飛行器將是個(gè)人飛行器的發(fā)展方向。
未來(lái)戰(zhàn)機(jī)不太可能會(huì)變成《絕密飛行》里的那兩款主角戰(zhàn)機(jī)。其除了擁有良好的機(jī)動(dòng)性和控制系統(tǒng)外，再很難給人一種為難戰(zhàn)機(jī)的感覺(jué)，必將現(xiàn)在的戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)調(diào)的都是超視距作戰(zhàn)，幾十甚至幾百公里外就擊落敵機(jī)?？戳穗娪埃椬蜩F皮人更像是未來(lái)版的二戰(zhàn)螺旋槳飛機(jī)，強(qiáng)調(diào)的是近距離狗斗能力，而不是超視距作戰(zhàn)。其進(jìn)去俄羅斯領(lǐng)空后，馬上就被俄羅斯防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)了，但他們居然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)前來(lái)攔截的最原始的蘇-27，而在狗斗中還雙雙被擊傷了甚至墜毀了一架，可見(jiàn)其除了帥，比現(xiàn)在的戰(zhàn)機(jī)并沒(méi)有在質(zhì)上強(qiáng)多少，其能做到的，現(xiàn)在的F-22、F-35這些五代機(jī)也能做到。未來(lái)戰(zhàn)機(jī)在隱身和超視距作戰(zhàn)方面必須有很大的提高，同時(shí)，由于地球人的空間已經(jīng)快利用到極限了，面對(duì)未來(lái)的太空競(jìng)賽，發(fā)現(xiàn)空天一體化的戰(zhàn)機(jī)可能會(huì)成為未來(lái)戰(zhàn)機(jī)的一個(gè)方向。
中國(guó)的實(shí)用性軍用無(wú)人機(jī)研發(fā)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造技術(shù)在世界上相對(duì)于有人駕駛航空器一直處于領(lǐng)先水平，在國(guó)內(nèi)外航展上是多次以實(shí)物或者模型參展，偵察型、炮描型、氣象檢測(cè)型、反潛型、察／打一體型、攻擊型無(wú)人機(jī)型號(hào)齊全。
“利劍”號(hào)無(wú)人機(jī)多次曝光后，沒(méi)有了后續(xù)信息和公開(kāi)報(bào)道，很正常，畢竟“利劍”無(wú)人機(jī)是一款軍事用途的機(jī)型，需要不斷的試驗(yàn)和調(diào)整技術(shù)參數(shù)，根據(jù)外媒斷斷續(xù)續(xù)的報(bào)道“利劍”無(wú)人機(jī)已經(jīng)進(jìn)入部隊(duì)試用，用于訓(xùn)練總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累經(jīng)驗(yàn)……這是正常的操作模式。
完成了彈射起飛，自主降落的X-47B沒(méi)了，法國(guó)與多國(guó)合作的“神經(jīng)元”沒(méi)了，英國(guó)傾注了重金打造的“雷神”沒(méi)了，中國(guó)“利劍”好像只飛了一次也沒(méi)了，幾年過(guò)去沒(méi)了動(dòng)靜，話說(shuō)它們都去哪里了？美國(guó)的正式下馬，法國(guó)、英國(guó)、中國(guó)，不知去向。不過(guò)，2018年中國(guó)珠海，與X-47B大小差不多一樣的一款“彩虹”-7，第一次推出來(lái)亮相，巴巴地就火了，它火的原因是，作為專(zhuān)門(mén)的出口型號(hào)。正式交付的時(shí)間節(jié)點(diǎn)為2022年。2022年就要交付，還要4年時(shí)光，若非已經(jīng)開(kāi)始試飛，如何能交付得了？如“利劍”項(xiàng)目，按公開(kāi)資料披露，自2009年投入研制，到2012年下線，2013年試飛，5年間才能首飛，試飛時(shí)間少說(shuō)也得二、三年的時(shí)間吧？因而魂舞大漠?dāng)喽ǎ袄麆Α辈⑽催h(yuǎn)逝，只是以另一種精彩活著，也許它就是大家現(xiàn)在看到的“彩虹”-7，也許這也就是彩虹-7火爆珠海的原因？
●X-47B因何下馬？差不多已完成試驗(yàn)，起降貌似也很成功呀?？赡芟铀€是礙事，干不了多少活，不少耽誤事，它在起降的時(shí)候，有人機(jī)就得等著，給它讓路。自主化程度差，須臾離不了人員操縱，清空甲板全為了它，改進(jìn)升級(jí)的空間也不大，這要在戰(zhàn)時(shí)就會(huì)嚴(yán)重影響航母戰(zhàn)斗力。故而嘆口氣，還是算了。開(kāi)始的設(shè)計(jì)，能為有人機(jī)沖鋒陷陣，搞個(gè)偵察什么的，再打個(gè)頭陣，也蠻好的，只是出動(dòng)效率不高，還有面臨暴露大量作戰(zhàn)目標(biāo)的危險(xiǎn)，好處沒(méi)有壞處多，不得已才將它下馬，下馬了還是有點(diǎn)舍不得，突然又冒出一想法，重新研制一型，使它成為加油機(jī)，當(dāng)了緊執(zhí)行個(gè)偵察任務(wù)什么的，不也挺好，于是MQ-25“黃貂魚(yú)”項(xiàng)目再次登場(chǎng)，只不知效果如何，現(xiàn)在還沒(méi)有展開(kāi)相關(guān)實(shí)驗(yàn)。行不行，試了才知道，X-47B的下馬表明，艦載無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)，為時(shí)尚早，自主飛行和智能化程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求。
●法蘭西信心滿滿。開(kāi)始設(shè)計(jì)，即按無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)打造，而中美英全部是無(wú)人攻擊機(jī)。聯(lián)合數(shù)國(guó)，都投了錢(qián)的，我們知道，歐洲還沒(méi)有自個(gè)的五代機(jī)，為此，他們用盡渾身解數(shù)，一定要打造出一款隱身戰(zhàn)斗機(jī)出來(lái)，以接替四代有人戰(zhàn)斗機(jī)，至少能為四代沖鋒陷陣，參加國(guó)家各拿出平生絕學(xué)，集合在這種名為“神經(jīng)元”的無(wú)人機(jī)身上，已經(jīng)完成了與有人戰(zhàn)斗機(jī)和偵察機(jī)伴隨飛行。然而，希望越大，失望就有多大，他們?cè)絹?lái)越感到，要實(shí)現(xiàn)當(dāng)初的設(shè)計(jì)目標(biāo)，越來(lái)越遙遠(yuǎn)，能干的活不多，麻煩事不少，也許化身成一種無(wú)人偵察機(jī)就挺好，其它嗎，還為時(shí)尚早，或說(shuō)在技術(shù)上根本沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的可能性。美國(guó)將其下馬，悄然化身無(wú)人加油機(jī)，自是可以期待的，但部署以后怎么樣，還有待上艦實(shí)驗(yàn)，總之當(dāng)作攻擊機(jī)不成，當(dāng)作戰(zhàn)斗機(jī)使用，更是一項(xiàng)不可能完成的任務(wù)。法國(guó)草草，英國(guó)也黯然收?qǐng)?，都是這款X-47B給鬧的。
由沈飛獨(dú)立自主研發(fā)設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)大型隱身無(wú)人機(jī)，早在2013年就順利且成功的完成了首飛測(cè)試工作。當(dāng)時(shí)，這款大型隱身無(wú)人機(jī)一經(jīng)亮相，就引起了國(guó)內(nèi)國(guó)外很多軍事愛(ài)好者和新聞媒體的廣泛關(guān)注。
該款國(guó)產(chǎn)大型隱身無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，也標(biāo)志著中國(guó)成為了世界上第三個(gè)具備有獨(dú)立自主研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造大型隱身無(wú)人機(jī)能力的國(guó)家。而且，也根據(jù)網(wǎng)上流傳出來(lái)的大量相關(guān)照片或視頻來(lái)看，這款由沈飛研制開(kāi)發(fā)出來(lái)的國(guó)產(chǎn)大型隱身無(wú)人機(jī)，也是當(dāng)時(shí)這幾款大型隱身無(wú)人機(jī)體型/尺寸最大的一款。同樣，也能從文章的圖4照片看出，國(guó)產(chǎn)大型利劍隱身無(wú)人機(jī)與國(guó)產(chǎn)輕型戰(zhàn)斗機(jī)“梟龍”相對(duì)比時(shí)，其自身機(jī)身的長(zhǎng)度也幾乎是“梟龍”戰(zhàn)機(jī)機(jī)身的一半。
至于，為何這款具備世界先進(jìn)水平的大型隱身無(wú)人機(jī)利劍，只是在前幾年比較活躍隨后就銷(xiāo)聲匿跡了，這其中肯定也是有一定的原因。畢竟，大型隱身無(wú)人機(jī)這類(lèi)的高精尖空中飛行平臺(tái)，也是需要很長(zhǎng)時(shí)間去進(jìn)行相關(guān)的測(cè)試和驗(yàn)證飛行的。并且，國(guó)產(chǎn)大型隱身無(wú)人機(jī)利劍作為未來(lái)裝備中國(guó)軍隊(duì)的尖端武器裝備，出于保密的考慮，也確實(shí)不方便向外界泄露太多該型無(wú)人機(jī)的研發(fā)進(jìn)展情況，國(guó)產(chǎn)大型隱身無(wú)人機(jī)利劍可能已經(jīng)轉(zhuǎn)移到更為隱秘且保密程度更高的軍用機(jī)場(chǎng)進(jìn)行相關(guān)測(cè)試工作了，也因此沒(méi)有了相關(guān)的消息。
雖然國(guó)產(chǎn)大型隱身無(wú)人機(jī)利劍現(xiàn)在基本沒(méi)有了相關(guān)的消息，但是在2018年的珠海航展上，沈飛還是推出了類(lèi)似帶有國(guó)產(chǎn)大型隱身無(wú)人機(jī)利劍影子的國(guó)產(chǎn)大型無(wú)人機(jī)攻擊機(jī)模型。
也可以比較客觀的說(shuō)，中國(guó)軍用航空工業(yè)在大型無(wú)人機(jī)研發(fā)方面，也已經(jīng)與美國(guó)是出于同一水平上了，甚至在某些大型無(wú)人機(jī)科研方面，中國(guó)還有一定程度的領(lǐng)先。
這種無(wú)尾外形，不如沈飛的暗劍速度快!!而且飛行系復(fù)雜?？刂埔簿吐闊?。。B2的介紹已經(jīng)講了。
千二十雙人型如果出來(lái)。應(yīng)該有一個(gè)隱形無(wú)人機(jī)配套的使用。不知道什么廠制作?；蛟S是成飛自己研發(fā)。人家有這種無(wú)人機(jī)。另外還有云影兩種。雙發(fā)的尾噴口就是帶有隱形設(shè)計(jì)。
天鷹也飛了!!而且還去了航展。但今后能不能入伍就不好說(shuō)了。剛開(kāi)始不會(huì)太追求完美。會(huì)以穩(wěn)定易控為主!!暗劍希望或許更大點(diǎn)。。一步一步的走路!
“利劍”確實(shí)是很久都沒(méi)有消息了！
作為中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院主持設(shè)計(jì)，中航洪都公司負(fù)責(zé)制造的“重點(diǎn)型號(hào)某無(wú)人機(jī)平臺(tái)”自2013年11月21日首飛后就逐漸淡出人們的視線了。
2017年初的時(shí)候，曾有消息說(shuō)“利劍”獲得了國(guó)家科技進(jìn)步2等獎(jiǎng)，但是“軍事小科普”翻看了2017年和2016年國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)獲獎(jiǎng)情況（完整名單）無(wú)論是國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)項(xiàng)還是國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)項(xiàng)，都沒(méi)有“利劍”無(wú)人機(jī)或者與之相關(guān)技術(shù)的獲獎(jiǎng)情況。
▲再后來(lái)網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)過(guò)一段利劍無(wú)人機(jī)的模型，但是模型本身說(shuō)實(shí)話證明不了什么！
真正可靠的消息是2017年，第21屆中國(guó)青年五四獎(jiǎng)項(xiàng)集體評(píng)選，當(dāng)時(shí)有報(bào)道稱(chēng)“沈陽(yáng)所某無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)項(xiàng)目攻關(guān)團(tuán)隊(duì)當(dāng)選”，該團(tuán)隊(duì)在十二五期間攻關(guān)“空軍重點(diǎn)型號(hào)某無(wú)人機(jī)平臺(tái)驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目”時(shí)，先后攻克了四項(xiàng)世界先進(jìn)水平技術(shù)，并解決了10余項(xiàng)飛機(jī)設(shè)計(jì)難題。
所以后來(lái)利劍無(wú)人機(jī)的銷(xiāo)聲匿跡，極有可能是在完成技術(shù)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)后，轉(zhuǎn)入了技術(shù)儲(chǔ)備階段，或者直接下馬了！
▲利劍無(wú)人機(jī)在在意義上和X-47B其實(shí)是一樣的，就是都是某種前期技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。
X-47B其實(shí)是美軍MQ-25的前期技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，只不過(guò)因?yàn)槊绹?guó)國(guó)會(huì)大老爺省錢(qián)的原因而下馬了，而接替的MQ-25也被砍掉了一線戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)能力，變成了戰(zhàn)場(chǎng)支援的無(wú)人加油機(jī)。
▲MQ-25在最開(kāi)始的美國(guó)海軍規(guī)劃中并不是一款無(wú)人加油機(jī)，而是具有4000-5000公里作戰(zhàn)半徑的真正具有作戰(zhàn)能力的無(wú)人機(jī)。
而利劍可能也是如此，就是類(lèi)似X-47B這種前期技術(shù)驗(yàn)證無(wú)人機(jī)，真正為后續(xù)的空中無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)打基礎(chǔ)。
到此，以上就是小編對(duì)于未來(lái)科技和人工智能戰(zhàn)斗機(jī)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于未來(lái)科技和人工智能戰(zhàn)斗機(jī)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
