大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于廣州國機智能科技平均年齡的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹廣州國機智能科技平均年齡的解答，讓我們一起看看吧。
八十年代初進口的鈴木摩托有好幾種，最早是的A100，分天藍、嫩紅兩種顏色，車型緊湊漂亮，白金點火，當時售價2700左右，可惜這車騎不住，兩三年就到處毛病，連修理部師傅都頭疼。
緊接著是AX100，市價3300，也是紅藍兩色，車型大氣，電子點火，皮實抗造，很受歡迎，以至于后來雖然合作國產(chǎn)，漲價風后仍超過8000，甚至到過一萬多，還是很受歡迎。
長春和南京也生產(chǎn)采用國產(chǎn)發(fā)動機、排氣管的，價格比進口的少2000左右，怠速聲音發(fā)悶不清脆，騎不了幾年就機身到處漏油，上坡沒勁，還經(jīng)常半路趴窩耽誤事，很煩人。
除此之外，那時正規(guī)進口的鈴木摩托還有70、90、TR125等，其中性能最優(yōu)秀的當屬TR125了，價格從80年代初的4200漲到90年代的12000+，由于此車進口量不大，在當時的二手車市場也是很珍貴的東西
當年誰有這一臺車比現(xiàn)在有奔馳寶馬厲害，兩行程，動靜清脆，那時候沒聽說誰抓騎摩托的，讓你敞開騎，可你買不起啊，這就說明一個道理，當大家都有的時候就要限制你，富裕不在你有我有全都有，富裕在你有我沒有！沒有時不限制，都有了就要禁摩，都有電動摩托，禁電動摩托，都有汽車就禁汽車，到你這上牌子都是高價的，所以你要想不被禁，你就要先有！
電視剛出來時節(jié)目收費嗎？原因是都沒有，等都有電視收你節(jié)目費，都有大屏電視，再把節(jié)目分成類收你費。
所以，過普通人生活就始終會處于被“收費”之中。
你也可以打聽打聽騎“100”號的有被警察抓的時候沒？沒有。
我騎了一輩子金城鈴木，就在今天我還騎著出去了，1998年我第一次買了新鈴木AX100，花了7800，2003年跑了4萬多被偷了。
又花了2500買了個二手（幾乎是新車，跑了7000，原因是賣家人被摔了，怕了不敢騎了），到了我手里5年后跑了5萬多又被偷了。
我騎上癮似得，2008年又買了個二手，花了700，這次更奇葩，在那人手里只跑了3000公里，而且還是1998年的車，和我第一輛一個月份的出廠車，這人買了后來就沒騎，自己放在自己的臥室里，輪胎氣門芯都發(fā)粘了，機油盒里的機油都結(jié)了塊。但車外觀就是個純新車，直到今天我還騎著，跑了多少公里不知道了，里程表早不跑了，只記錄到29000公里，這么多年，我騎慣了，除了發(fā)動機我不能開箱，其他的我都自己動手維護維修，現(xiàn)在買不到配件了，我就有機會看到廢車，給人家10塊8塊的拆一些配件回來自己備用，問題是它不壞，除了費油沒有毛病，跑8-90公里易如反掌，我還是很喜歡這車，人家都騎電動車了，我還是騎金城鈴木AX100。
金城100。很有年代感的車了。有藍色和紅色。應該挺耐操，當時很火啊。父親當年買了一輛騎一年結(jié)果還漲價了。賣了還賺點。后來換的豪爵。就是外形一樣，郵箱貼畫不一樣那個。騎了很多年，也挺皮實。后來在我奶家門口丟了。
AX100 也可以算得上是一款極具時代代表的車型,這款車和鈴木有關(guān)系的應該有三個牌子。金城鈴木,長春鈴木,豪爵鉆豹。其中前兩個品牌大家非常熟悉，但豪爵鉆豹AX100相對而言知名度要遜色一些,不過人家使用的發(fā)動機也是鈴木技術(shù)。
這款車早期的車型是進口發(fā)動機國內(nèi)組裝生產(chǎn)的，所以這款發(fā)動機的穩(wěn)定性還是比較高的。這款發(fā)動機所使用的技術(shù)在當時也是比較先進的，缸內(nèi)單向閥，分離潤滑系統(tǒng)，電子點火等都是比較獨特的技術(shù)。
其中的電子點火相比其它車型要先進簡單一些，因為這套點火系統(tǒng)只使用了一個點火線圈和高壓包，而其它車型電子點火系統(tǒng)就要復雜一些，不僅需要點火線圈，還需要點火器和觸發(fā)線圈。
這款車的綜合性能在當時來看還是比較可以的，動力表現(xiàn)和加速性能也是比較優(yōu)秀的，只要你舍得給油就會有一種越跑越快的感覺，并且它獨特的排氣管聲音從遠處就能辨別車輛。
但這款車也有個致命的弱點，就是排氣管消音器需要定期清理，不然很容易會出現(xiàn)動力下降。其次，前減震器獨特的設計很容易漏油，減震效果也不是理想。
總體來說這是一款實用性很高的摩托車，在當時這款車的分量不亞于現(xiàn)在時尚的街車。車友們，你們是如何看待這款AX100的。
到此，以上就是小編對于廣州國機智能科技平均年齡的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于廣州國機智能科技平均年齡的1點解答對大家有用。
